创业概念可以天马行空，产品则要接地气，旨在解决日常需求并提升生活质素。今期，和大家分享一个大学刚毕业即创业的团队故事，其产品提供人工智能物联网方案，减少行业营运成本。创办人之一袁洛桁 （Jason）指出，创业首要凭着冲劲踏出第一步，然后，需结合理智分析及商业考量，才能有机会迈向成功。
Jason是科技大学2018年学士毕业生，与两名不同学系的同届毕业生，创立SOCIF公司，「公司名字包含两个层次，分别是SOCIETY（社会）和IF（如果）——时刻思考日常生活及社会上的痛点会不会有改善空间、有没有解决方法；如果有，怎样可以把它落实。」
创业梦始于日常细心观察
原来，他们的创业梦萌芽于大学二年级，与等候专线小巴回大学有关。 Jason解释，科技大学位置较偏僻，大部分同学需于彩虹港铁站或钻石山港铁站，乘搭专线小巴前往，不过在等车时无法知道车辆的到站时间，但他发现邻近的巴士站却有显示巴士的到站时间。于是，他就想做些事去改善专线小巴的这个「缺陷」。
他分享︰「或者是年少气盛，做事比较有冲劲，我马上做了数页Power Point，内容建议制作专线小巴到站的预报系统，供科技大学学生使用。我与两位创办人分享，他们都认同这个想法，并于大学二年级时开始搜集数据。」
Jason续说：「做法是在每个周末或空闲时间，带备追踪器和计时器，不断重复乘坐往返大学的专线小巴，记录到站时间及进行数据分析。」
获大学肯定扩大企业宣传
一年后，他们制作了「原型」产品，并向该专线小巴公司展示，惟得不到积极回应。于是，他们便开设Facebook专页推介，并成功吸引到3间媒体邀约访问。期间，他们将邀约转交科技大学公关部门处理，并获得有关部门的认同，认为值得加以推广，最后更邀约了10间媒体与他们做访问，报道「出街后」，喜获商业机构邀请，洽谈合作事宜。
参与香港智慧城市蓝图2.0
「其中，香港科技大学指一早都想推出类似计划，惟欠缺实时到站预报系统，遂邀请我们参与投标，为该大学制作应用程式『USTransit』。」Jason对成功获取项目感到兴奋，更表示科技大学将会以此作为校内学生的创业参考案例。
到2020年，政府推行「香港智慧城市蓝图2.0」计划，当中包括香港运输处为全港绿色专线小巴，推出实时到站预报方案。 SOCIF和香港电讯合作参与该政府项目招标，并负责软件开发部分，包括如何利用收集小巴的实时行车数据去计算到站预报的准确时间。他感恩道: 「一间成立仅2年的初创公司，有幸能够参与政府的大型智慧城市项目，让团队备受鼓舞之余同时吸引外界对SOCIF的关注。」
推行乘客并搭平台
Jason指出，现正与多间红色小巴公司及穿梭巴士公司合作，推出乘客并搭平台「搭车EASY」。 SOCIF曾为举办演唱会的场地 （例如红馆及九展等）提供预约红色小巴点对点接送服务，让市民在固有的公共交通服务外，增添另一个既便宜又便利的交通选择。
从小做起 未来冀冲出香港
对于未来发展，SOCIF打算将实时到站预报的解决方案推广至所有接载服务的机构，如屋苑及学校等。另外，Jason也意识到交通方面发展的空间有限，正进行「智慧出行」评估，例如停车场或行车隧道等，透过影像分析及感测器，统计人数、车流量及类型等。长远目标是把服务拓展到海外市场。他坦言：「当时创业初心，只想为社区作出一点贡献，没有想过要普及全港，甚至开拓海外市场。」
目标成为出色企业家 影响世界及改变社会
何谓成功？ Jason认为，成功是一种阶段性心态，如中学生的成功，就是在文凭试考获5**佳绩，获心仪大学录取。他的目标则是成为具国际视野的企业家，「如美国电动车Tesla创办人Elon Musk般，他拥有过人的智慧及独特的思想，可以影响世界及改变社会生态。」
创业初期必须有冲劲
对于有创业梦却犹豫未决的年轻人，Jason分享自己的想法：「创业就是充满不确定性，开始时需有冲劲，切勿斤斤计较，放胆踏出第一步，然后便要以理智分析及务实态度解决困难；紧记产品一定要以解决痛点及商业角度出发，才受欢迎及有机会成功。」
他以自己团队作为例子，创业初期，大家只是23、24岁的小伙子，处事较理想化，经常吵架。 Jason说：「吵架归吵架，但当大家看见公司帐户只余数百元存款时，便不会再坚持不着边际的想法，携手回归现实，从商业角度出发，编织创业梦。」
笔者乐见Jason的创业梦愈做愈大，由开始服务大学同学，到服务全港，稍后发展至内地及海外。 Jason能够成功，缘于勇敢踏出创业第一步，事实上，不少年轻人空有创业梦，碍于种种因素仍未展步。香港是一个鼓励创业的地方，SOCIF 与大机构及政府的合作就是很好的例子。有心创业的年轻人，还在等什么？
